太陽(yáng)能6米太陽(yáng)能路燈從原理圖上可以看出，太陽(yáng)能路燈系統由LED燈頭、太陽(yáng)能電池組（含電池組支架）、控制器箱（含電池和控制器）和燈桿組成。
一是各部門(mén)太陽(yáng)能路燈組件指標
太陽(yáng)能電池板的光電轉換效率可達每平方米127瓦。轉換效率屬于高檔次。太陽(yáng)能路燈的設計要求抗風(fēng)性高。LED白光通常用于1W。在LED模塊板上，除了白色LED燈外，還將每隔一段時(shí)間放置黃色LED燈。與白光燈一起構成LED的道路照明源。
第二，太陽(yáng)能路燈控制箱內涵豐富，重要性強
控制箱通常由不銹鋼制成。是一家生產(chǎn)和設計太陽(yáng)能路燈和高桿燈的廠(chǎng)家。擁有20年的太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)經(jīng)驗，打造最專(zhuān)業(yè)的太陽(yáng)能路燈廠(chǎng)家。它非常漂亮、難看，而且還具有耐用性的特點(diǎn)?？刂葡鋬扔幸粋€(gè)具有充放電監控功能的控制器。鉛酸蓄電池為密封閥控制型。電池系統的維護次數很少。設計者稱(chēng)之為“免維護電池”。采用這種電池系統非常有利于降低維護成本。太陽(yáng)能路燈原理圖的另一個(gè)重要部分是充放電控制器。
第三，新型充放電控制器的技術(shù)優(yōu)勢
最新的充放電控制器擺脫了以往過(guò)充保養功能的束縛，功能更加全面。新模型可以完成時(shí)間控制、光度控制、過(guò)充電維護和過(guò)充電維護等一系列重要工作，性?xún)r(jià)比得到顯著(zhù)提高。
第四，太陽(yáng)能路燈的基本工作原理
目前，主流的太陽(yáng)能路燈采用光伏原理，利用太陽(yáng)光子照射太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生電流，在電池中積累，然后通過(guò)電池向LED燈提供能量，從而實(shí)現電能與光能的相互轉換。夜間，當外部照明低于10勒克斯時(shí)，太陽(yáng)能電池板打開(kāi)，釋放4.5伏的電壓。電池控制器獲得電壓指令并開(kāi)始工作?？刂破鞔蜷_(kāi)通向LED燈頭的閥門(mén)，路燈亮起。
路燈打開(kāi)后，蓄電池控制器的另一個(gè)命令-time命令開(kāi)始啟動(dòng)。晚上20點(diǎn)啟動(dòng)路燈并開(kāi)始計時(shí)。然后可以在8.5小時(shí)后，即凌晨4點(diǎn)多關(guān)閉燈光，完成太陽(yáng)能路燈的照明任務(wù)。
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